1、前言
在時代不斷進步的背景下，高儀器的使用范圍被進一步拓展，為了高儀器作用可以順利發揮，相關人員加強對高儀器平臺振動控制的研究，盡可能的降低高儀器在使用過程中受到干擾的可能性，這對于高儀器的有著為重要的作用。
2、對高儀器平臺振動控制的相關概述
受多種因素的影響，高儀器微振動隔振平臺系統在設計過程中所需要考慮的因素相對較多，一般情況下如果在對平臺系統設計過程中不能夠對各種復雜環境進行考慮，那么將會直接對高儀器平臺振動控制效果造成影響。就目前的現象來看，大理石平臺對于高儀器產生微振動產生干擾的主要為軌道交通車所引起的地面振動以及實驗儀器自身所產生的直接干擾。微振動干擾主要是指地面振動所產生的干擾，墻壁彎曲所產生的干擾以及在實驗過程中人員走動所產生的振動影響。在對高儀器平臺振動控制系統進行設計的過程中注重對于各種振動影響的控制，盡可能的各種振動都能夠處于可控制的范圍，這對于高儀器作用的發揮有著就為重要的意義。
3、對高儀器平臺振動主控制技術的研究現狀和發展分析
振動主動控制技術的種類有所不同，以振動控制原理為劃分依據，可以把高儀器平臺振動主控制技術分為主動控制和被動控制兩種，不同的控制形式控制過程也有所差異，和主動控制相比，被動控制的裝置結構相對較為簡單，其在應用過程中容易達到控制的目的，目前大理石平臺在高平臺振動控制過程中所采用的被動隔振元件主要以空氣彈簧為主。為了使得被振系統隔振效果能夠提升，在對被振系統進行設計的過程中要盡可能的使得其自振頻率能夠以降低的狀態所存在。但是在高儀器使用過程來看，自振動頻率雖然可以程度的降低，但是降低的較低權限也不會低于1Hz，這就說明在振動主控制技術改進的過程中，被動隔振系統對微振動的控制效果還是相對有限的，尤其是對于平臺的直接干擾，此系統起到的效果加低。因此目前應用相對比較廣泛的被動隔振系統還不能給滿足現代人們對振動環境的要求，尤其是產品與結構振動特性方面不能夠滿足。振動主控制在整個控制過程中所扮演的角色是為重要的，所謂的振動主動控制指的就是在制動控制的過程中，通過對傳感器所收集的系統振動情況以及結果進行收集，以所收集的資料為基準通過控制策略的應用對數據進行實時的計算，從而達到對驅動制動器以及機構施加力或力矩的的目的，力或力矩的增加會使得結構或者系統的振動能夠控制。
上世紀中葉，振動的主動控制所取得的成果主要有以下三項，先就是機翼顫振主動阻尼實現，此項成果使得飛機的飛行速度程度的提升。其次就是通過對磁浮軸承的利用，使得離子機轉子控制，這位分離軸同位素分離新工藝的發現有著為重要的意義。較后一項成果就是通過對主動控制的應用，使得超低頻干擾隔離，這對于許多儀器作用的發揮有著為重要的意義。這一階段過后，主動振動控制技術開始邁入突破性發展階段，在上世紀八十年代，主動振動控制技術發展進入了井噴期，大理石平臺在這一時期開始用主動控制及時對撓性航天結構的振動進行控制，并對設備或者設備加工中的振動進行控制。此外在土木工程結構振動以及車輛半主動振動控制方面的研究也有了相對較大的進展。隨著自動控制技術以及信息技術的不斷發展，振動主控制應用范圍被不斷的擴展。目前振動主控制的應用領域主要包括以下幾個領域中，像飛機飛行和顫振的主動控制、噪聲主動控制以及機械工程主動控制等都是振動主控制應用的領域。和我國相比，對于微振動控制的研究，對其的研究相對較為完善，我國相關人員在對振動主控制進行研究的過程中要加強對研究進行借鑒。
4、主振動控制中作動器的發展與研究現狀
作動器在主振動控制過程中扮演著為重要的角色，所謂的作動器又被稱為制動器和執行器，大理石平臺其在整個控制系統中主要完成對信號進行執行的任務，其通過對調節器控制信號的接受，來對操縱變量進行改變，從而使得整個生產過程能夠按照預定的要求的奧執行。一般情況下作動器的組成部分主要有執行結構和調節結構兩種，所謂的執行機構就是在接受調節器控制信號后根據所接收的信號而產生位移或者推力的裝置。所謂的調節結構指的就是以執行機構為輸出信號為依據，對能量或者物料輸送量的裝置區改變，目前應用較廣泛的調節機構就是調節閥。在生產過程中，作動器直接對整個生產質量造成影響，如果相關人員所選用的作動器的類型不符合相關要求，不僅會使得整個生產過程的控制效果受到影響，還會在程度上影響控制效率的提升。因此在作動器使用過程中，相關人員要對作動器類型以及安裝調試進行關注。目前在主振動控制過程中較常使用的的作動器的類型主要有液動、氣動、電磁等作動器。
5、結束語
高儀器在我國領域以及生產制造領域都扮演著為重要的角色，為了較大程度的使得高儀器的可以提升和，大理石平臺在高儀器使用的過程中加以振動控制系統的應用，振動控制措施的采取能夠較大程度的降低高儀器在使用過程中所受到的振動干擾，這對其作用的發揮是為重要的。
